-
SEK-4RD
ប្លុកស្ថានីយបញ្ជូនព័ត៌មាន SEK អនុលោមតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ IEC60947-7-1 ។ ការភ្ជាប់វីស។ ផ្នែកឆ្លងកាត់: 2.5-35mm2 ។ ពណ៌៖ បន៍ត្នោតខ្ចី
អត្ថប្រយោជន៍
ការតភ្ជាប់ងាយស្រួលដោយប្រើស្ពានកណ្តាលនិងអ្នកលោត។
សន្សំទំហំខ្សែ
អាចត្រូវបានម៉ោននៅលើផ្លូវដែក TH35 និង G32 DIN ។
ការសម្គាល់រហ័សដោយប្រើបន្ទះសម្គាល់ ZB
-
SEK-35
ប្លុកស្ថានីយបញ្ជូនព័ត៌មាន SEK អនុលោមតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ IEC60947-7-1 ។ ការភ្ជាប់វីស។ ផ្នែកឆ្លងកាត់: 2.5-35mm2 ។ ពណ៌៖ បន៍ត្នោតខ្ចី
អត្ថប្រយោជន៍
ការតភ្ជាប់ងាយស្រួលដោយប្រើស្ពានកណ្តាលនិងអ្នកលោត។
សន្សំទំហំខ្សែ
អាចត្រូវបានម៉ោននៅលើផ្លូវដែក TH35 និង G32 DIN ។
ការសម្គាល់រហ័សដោយប្រើបន្ទះសម្គាល់ ZB
-
សេខេ-១៦
ប្លុកស្ថានីយបញ្ជូនព័ត៌មាន SEK អនុលោមតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ IEC60947-7-1 ។ ការភ្ជាប់វីស។ ផ្នែកឆ្លងកាត់: 2.5-35mm2 ។ ពណ៌៖ បន៍ត្នោតខ្ចី
អត្ថប្រយោជន៍
ការតភ្ជាប់ងាយស្រួលដោយប្រើស្ពានកណ្តាលនិងអ្នកលោត។
សន្សំទំហំខ្សែ
អាចត្រូវបានម៉ោននៅលើផ្លូវដែក TH35 និង G32 DIN ។
ការសម្គាល់រហ័សដោយប្រើបន្ទះសម្គាល់ ZB
-
SEK-10
ប្លុកស្ថានីយបញ្ជូនព័ត៌មាន SEK អនុលោមតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ IEC60947-7-1 ។ ការភ្ជាប់វីស។ ផ្នែកឆ្លងកាត់: 2.5-35mm2 ។ ពណ៌៖ បន៍ត្នោតខ្ចី
អត្ថប្រយោជន៍
ការតភ្ជាប់ងាយស្រួលដោយប្រើស្ពានកណ្តាលនិងអ្នកលោត។
សន្សំទំហំខ្សែ
អាចត្រូវបានម៉ោននៅលើផ្លូវដែក TH35 និង G32 DIN ។
ការសម្គាល់រហ័សដោយប្រើបន្ទះសម្គាល់ ZB
-
សេក-៦
ប្លុកស្ថានីយបញ្ជូនព័ត៌មាន SEK អនុលោមតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ IEC60947-7-1 ។ ការភ្ជាប់វីស។ ផ្នែកឆ្លងកាត់: 2.5-35mm2 ។ ពណ៌៖ បន៍ត្នោតខ្ចី
អត្ថប្រយោជន៍
ការតភ្ជាប់ងាយស្រួលដោយប្រើស្ពានកណ្តាលនិងអ្នកលោត។
សន្សំទំហំខ្សែ
អាចត្រូវបានម៉ោននៅលើផ្លូវដែក TH35 និង G32 DIN ។
ការសម្គាល់រហ័សដោយប្រើបន្ទះសម្គាល់ ZB
-
SEK-4
ប្លុកស្ថានីយបញ្ជូនព័ត៌មាន SEK អនុលោមតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ IEC60947-7-1 ។ ការភ្ជាប់វីស។ ផ្នែកឆ្លងកាត់: 2.5-35mm2 ។ ពណ៌៖ បន៍ត្នោតខ្ចី
អត្ថប្រយោជន៍
ការតភ្ជាប់ងាយស្រួលដោយប្រើស្ពានកណ្តាលនិងអ្នកលោត។
សន្សំទំហំខ្សែ
អាចត្រូវបានម៉ោននៅលើផ្លូវដែក TH35 និង G32 DIN ។
ការសម្គាល់រហ័សដោយប្រើបន្ទះសម្គាល់ ZB
-
SEK-2.5
ប្លុកស្ថានីយបញ្ជូនព័ត៌មាន SEK អនុលោមតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ IEC60947-7-1 ។ ការភ្ជាប់វីស។ ផ្នែកឆ្លងកាត់: 2.5-35mm2 ។ ពណ៌៖ បន៍ត្នោតខ្ចី
អត្ថប្រយោជន៍
ការតភ្ជាប់ងាយស្រួលដោយប្រើស្ពានកណ្តាលនិងអ្នកលោត។
សន្សំទំហំខ្សែ
អាចត្រូវបានម៉ោននៅលើផ្លូវដែក TH35 និង G32 DIN ។
ការសម្គាល់រហ័សដោយប្រើបន្ទះសម្គាល់ ZB
-
SEK-10
ប្លុកស្ថានីយបញ្ជូនព័ត៌មាន SEK អនុលោមតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ IEC60947-7-1 ។ ការភ្ជាប់វីស។ ផ្នែកឆ្លងកាត់: 2.5-35mm2 ។ ពណ៌៖ បន៍ត្នោតខ្ចី
អត្ថប្រយោជន៍
ការតភ្ជាប់ងាយស្រួលដោយប្រើស្ពានកណ្តាលនិងអ្នកលោត។
សន្សំទំហំខ្សែ
អាចត្រូវបានម៉ោននៅលើផ្លូវដែក TH35 និង G32 DIN ។
ការសម្គាល់រហ័សដោយប្រើបន្ទះសម្គាល់ ZB
-
សេខេ-១៦
ប្លុកស្ថានីយបញ្ជូនព័ត៌មាន SEK អនុលោមតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ IEC60947-7-1 ។ ការភ្ជាប់វីស។ ផ្នែកឆ្លងកាត់: 2.5-35mm2 ។ ពណ៌៖ បន៍ត្នោតខ្ចី
អត្ថប្រយោជន៍
ការតភ្ជាប់ងាយស្រួលដោយប្រើស្ពានកណ្តាលនិងអ្នកលោត។
សន្សំទំហំខ្សែ
អាចត្រូវបានម៉ោននៅលើផ្លូវដែក TH35 និង G32 DIN ។
ការសម្គាល់រហ័សដោយប្រើបន្ទះសម្គាល់ ZB
-
ប្លុកស្ថានីយពហុកម្រិត ST3
ប្លុកស្ថានីយពហុកម្រិត ST3 អនុលោមតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ IEC60947-7-1 ។
ផ្នែកឆ្លងកាត់: 2.5mm2 ។ វិធីសាស្ត្រភ្ជាប់៖ ការតភ្ជាប់ទ្រុងនិទាឃរដូវ ប្រភេទម៉ោន៖ NS 35/7,5, NS 35/15, ពណ៌៖ ប្រផេះ
អត្ថប្រយោជន៍
ការតភ្ជាប់ឆ្លងទៅប្លុកស្ថានីយមួយចំនួនជាមួយនឹងប្រព័ន្ធស្ពានដោត UFB ដែលស្របគ្នា។
អ្នកចែកចាយសក្តានុពលបង្រួម ការតភ្ជាប់ទ្វេអាចឱ្យ conductors បួនត្រូវបានតភ្ជាប់នៅលើសក្តានុពលមួយ។
ការចែកចាយសន្សំសំចៃពេលវេលា និងការរចនាសន្សំសំចៃទំហំជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ពហុ conductor
ការអនុវត្តប្រកបដោយភាពស្និទ្ធស្នាលជាមួយអ្នកប្រើប្រាស់នៃកិច្ចការសាខាដែលមានសក្តានុពលទាំងអស់។
ប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្លូវដែក
អាចត្រូវបានដាក់ស្លាកនៅគ្រប់កម្រិត
-
SEK-35
ប្លុកស្ថានីយបញ្ជូនព័ត៌មាន SEK អនុលោមតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ IEC60947-7-1 ។ ការភ្ជាប់វីស។ ផ្នែកឆ្លងកាត់: 2.5-35mm2 ។ ពណ៌៖ បន៍ត្នោតខ្ចី
អត្ថប្រយោជន៍
ការតភ្ជាប់ងាយស្រួលដោយប្រើស្ពានកណ្តាលនិងអ្នកលោត។
សន្សំទំហំខ្សែ
អាចត្រូវបានម៉ោននៅលើផ្លូវដែក TH35 និង G32 DIN ។
ការសម្គាល់រហ័សដោយប្រើបន្ទះសម្គាល់ ZB
-
ប្លុកស្ថានីយ ST3 2-IN-2-OUT
ST3ប្លុកស្ថានីយបញ្ជូនព័ត៌មានអនុលោមតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ IEC60947-7-1 ។
ផ្នែកឆ្លងកាត់: 1.5-16mm2 ។ វិធីសាស្ត្រភ្ជាប់៖ ការតភ្ជាប់ទ្រុងនិទាឃរដូវ ប្រភេទម៉ោន៖ NS 35/7,5, NS 35/15, ពណ៌៖ ប្រផេះ
អត្ថប្រយោជន៍
ការតភ្ជាប់ឆ្លងទៅប្លុកស្ថានីយមួយចំនួនជាមួយនឹងប្រព័ន្ធស្ពានដោត UFB ដែលស្របគ្នា។
អ្នកចែកចាយសក្តានុពលបង្រួម ការតភ្ជាប់ទ្វេអាចឱ្យ conductors បួនត្រូវបានតភ្ជាប់នៅលើសក្តានុពលមួយ។
ការចែកចាយសន្សំសំចៃពេលវេលា និងការរចនាសន្សំសំចៃទំហំជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ពហុ conductor
កន្លែងខ្សភ្លើងធំអាចប្រើ conductors ជាមួយ ferrules និងផ្លាស្ទិចនៅក្នុងផ្នែកឆ្លងកាត់បន្ទាប់បន្សំ។
ប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្លូវដែក